ベア湖近くの国道 89 号線での半衝突防止に役立つ UDOT の安全性向上

Jul 18, 2023

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2023 年 8 月 25 日、午後 7 時 10 分

マイク・アンダーソン著

KSLTV.com

ユタ州ガーデンシティ — ガーデンシティに続く国道 89 号線を運転したことがない場合は、注意を払わない限り、急な下り坂が近づいていることに気づかないかもしれません。

「歩行者が暴走トラックに轢かれていないのは非常に幸運だが、いつ起こるかは今のところ予断を許さない状況だ」とサド・ウィリスさんは語った。

彼は何年にもわたって、自分のビジネスであるサミットピザから、何人かのセミが猛スピードで通り過ぎていくのを見てきました。 彼は昨年6月に直近の墜落事故を目撃した。

「人々の叫び声が聞こえました。 救急救命士である妻は、それをそのままフォローしただけです」とウィリスさんは語った。

彼と他の経営者らは、あらゆる安全性の向上が役立つことに同意している。

バーガー・バーンのオーナー、オースティン・クラークさんは、「トラックが信号で停止しようとブレーキを鳴らしながら降りてくる音を聞くたびに、『ああ、別のトラックが来てなければいいのに』というフラッシュバックが起きる」と語った。

彼のレストランは丘のふもとにあります。 同氏は、6月の恐怖は十分以上だったと語った。

「つまり、毎年ますます忙しくなっているので、人々の安全を確保するために私たちにできることは何でもするのです」とクラーク氏は語った。

ユタ州運輸省は、この区間の国道 89 号線をより安全にする方法を検討し続けています。 UDOT は最近、トラックの運転手が暴走トラックのランプと滑車システムに直接アクセスできるようにする幅広路肩を発表しました。

ウィリスさんは、スロープ自体が丘の上に高すぎるのではないかと懸念しています。

UDOT は最近、トラックの運転手が暴走トラックのランプと滑車システムに直接アクセスできるようにする幅広路肩を発表しました。 (KSLテレビ)

「現在、捕獲トラップシステムが設置されている場所では、渓谷のずっと上の方にあるので、トラックはまだ自分たちが問題に陥っていることに気づいていないかもしれない」と彼は言う。

また、現在のブレーキチェックエリアが早すぎることも懸念している。 同氏は、今夏の初めに発表された２回目のブレーキ点検が役立つ可能性があると述べた。

「この問題に取り組む州の努力に感謝します」とウィリス氏は付け加えた。

UDOT は、暴走スロープの標識の改善や、ドライバーの啓発を目的としたソーシャル メディア キャンペーンにも取り組んでいます。

道路標識は、国道 89 号線の急な坂を警告しています。(KSL TV)

この5年間でセミの事故は4件あり、ガーデンシティ市長のマイク・レオンハート氏によると、下り坂でブレーキを失ったセミの事故は合計8件あったという。

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