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この Specialized Aethos ピストは、今年見た中で最もクールなバイクです

Apr 05, 2024Apr 05, 2024

「ランドナエトス」に会いましょう

このコンテストは終了しました

ジョージ・スコット著

公開日: 2022 年 11 月 23 日午後 4 時 30 分

Specialized Aethos をブランドのピストマニアのデザイナー、Erik Nohlin の手に委ねたらどうなるでしょうか?

そうですね、これが何ですか – 長距離のランドナーライド用に設計およびカスタム仕様化された魅力的な固定ギアコンバージョンで、ディスクブレーキ、ダイナモ照明、ラック、3D プリントサドルがすべて搭載されており、すべて 585g の S-Works Aethos フレームをベースとしています。 。

この自転車は、ノーリンの固定ギアライディングへの愛を完全に物語っており、「これほど深い瞑想状態に入れてくれるサイクリングは他にありません」と彼は言います。また、5月に亡くなった友人のメティン・ウズに敬意を表しています。

「この悲劇を理解しようとしたとき、私にできる最善のことは、メティンの固定ギアの伝統を引き継ぎ、彼の記憶に新しいランドナーバイクを作り上げることだと気づきました」とノーリンはバイクレーダーに語った。

ノーリンが「ランドナエトス」と名付けたこのバイクは、部分的には、風変わりなボトムブラケットと自宅作業場でのちょっとしたハックによって可能になった。

それには、シートポストに穴を開けて(警告:保証が無効になります!)、ダイナモの配線を「ポスト、シートチューブ、ダウンチューブを通ってフォークの下に蛇行させています」、そしてAethosの既存のディレイラーハンガーを適応させることが含まれます。

「ドロップアウトのハブの位置を示す上部のみを使用するようにディレーラーハンガーを機械加工しました」と、ノーリン氏は組み立てを記録したインスタグラムの投稿(@hellhommus)に書いている。 「標準のスルーアクスルが[ハブ]から滑り出ると、ホイールは重力によってすぐに飛び出します。 これにより、チェーンを張ったり、フレーム内でホイールをまっすぐに再配置したりする必要がなく、非常に迅速なパンク修正が可能になります。」

私たちは、スペシャライズドの主任デザイナー、ノーリンにインタビューして、この素晴らしいバイク、彼が「LoFi と HiFi の折衷的な組み合わせ」と呼ぶマシンについて詳しく聞きました。

まず最初に、なぜこのビルドを組み立てたのでしょうか?

特に米国の最も坂の多い都市に住んでいる人にとって、Aethos から固定ギアの自転車を作るのは愚かなことのように思えるかもしれませんが、私にとってはそれが非常に理にかなっています。 実際、そうしなければならないと感じていました。

2022年の春、サンフランシスコ・ランドナーのスーパー・ランドナー・シーズンが終了したとき、私は固定ギアのランドナー、メティン・ウズと一緒に600kmのメンドシーノ・コーストを走ることになった。メティン・ウズは私たちのクラブの長年のメンバーで、これまで数え切れないほど一緒にブルベを走ってきた。年。

ブルベのほとんどを一緒に走りました。 わずか 2 週間後、バージニア州のトレジャー コーブ 1200 で、メティンさんは走行開始から約 350 マイルの地点で衝突され死亡しました。

この悲劇を理解しようとしたとき、私にできる最善のことは、メティンの固定ギアの伝統を引き継ぎ、彼の記憶に新しいランドナーバイクを作り上げることだと気づきました。

制作のインスピレーションは何ですか?

これ自体が一つの物語なのです。 私はかつて別のエートスを一日だけ持っていました。 それは私のバイクコレクションのフラッグシップでした。2019年のクリスキングオープンハウス展示会のために自分でペイントして組み立てたまったくばかげたバイクです。

これは Aethos Founder's Edition (発売時は 300 台限定、販売されている中で最軽量の Specialized Aethos ビルドは 5.9kg です) をベースにしており、私の「永遠のバイク」となるようにすべてがカスタマイズされ、厳選されていました。

そうですね、発売当日の朝、私は自転車記者と話をしました。 ジンクスしてしまいました。 数時間後、処女航海中に、時速約50kmでホンダ・シビックをTボーンさせた際、違法なUターンをしてきた無謀なドライバーに衝突され、超軽量バイクが私の下で爆発した。

あまりにもひどい状態になってしまったので、丸1年は自転車から離れられました。そして、新しい自転車を作ろうと思っても、誰もが感じていた世界的なサプライチェーンの問題のせいで、さらに丸1年近く交換用のフレームを手に入れることができませんでした。

長い心理療法を経て自転車に戻るのは、ちょうどメティンの死と重なり、今しかないと決心しました。 私は遠く離れた場所への愛を再び確立するために戦ったか、それともただそこに置いておくつもりでしたか、どちらかでした。